Föreningens vårträff – fysisk planering och kombinationsresor som underlättar cykling

Föreningen genomförde sin första fysiska träff efter pandemin den 8 juni i Stockholm. Dagen var fylld av goda exempel om hur cykelplaneringen utvecklas i Sverige. Flera talare återkom till temat om målbilder – såväl i påverkansarbete som i fysisk infrastrukturplanering. På temat hållbarhet inom transporter hördes flera föreläsningar på hur cykeln och kollektivtrafiken kan komplettera […]

Klimaträttsutredningen förordar mer transporteffektivitet

Den senaste klimaträttsutredningen presenterades till regeringen den 18 maj. Enligt slutbetänkandet behöver Sverige ”en starkare styrning mot ett transporteffektivt samhälle” vilket bland annat skulle innebära nya instruktioner för Trafikverket.

Svenska Cykelstäder om Trafikverkets förslag till nationell plan: inte tillräckligt

Ökad cykling innebär stora vinster för klimatet, folkhälsan och en hållbar stadsutveckling. När Trafikverket presenterar sitt förslag till nationell plan 2022-2033 missar man att tillvarata cyklingens stora potential, det anser Svenska Cykelstäder. Under pandemiåren har cykelsatsningarna ökat på flera platser i Sverige och runtom i världen. Samtidigt går endast en bråkdel av de 799 miljarder […]

Nu cyklar hela Europa – men Sverige kastar in handduken med Trafikverkets förslag till infrastruktursatsningar 2022-2037

Svenska Cykelstäder, Svensk Cykling och Cykelfrämjandet yttrar oss gemensamt om Trafikverkets förslag nedan. Här hittar du vår debattartikel på samma tema. Ju fler som väljer cykel i stället för bil, desto bättre är det för klimatet, folkhälsan och för minskad trängsel i trafiken. Under 2020 har cyklandet glädjande nog ökat kraftigt, inte bara i Sverige […]