Förlåtande beläggning på cykelbanor – var ska den placeras?

Går det att minska cyklisters skador om det sker en olycka? Att lägga ut stötdämpande, förlåtande, beläggning bestående av asfalt med gummigranulat på cykelvägnätet kan vara ett sätt. Sara Malm och Erik Stigell från Trivector beskriver resultat från ett nytt forskningsprojekt. Forskning för att få fram förlåtande beläggning som fungerar att cykla på har pågått […]

Vardag för dig, systeminnovation för mig

Ännu idag anses cykling fortfarande inte vara ett seriöst transportslag i många europeiska länder. Åratal av transportplanering till fördel för biltrafik har skapat stadsrum och infrastruktur där det är svårt för cyklisten att få plats, skriver Trivectors Malin Mårtensson.  I ett projekt som löpt det senaste året har cykelexperter från tre ledande cykelstäder i Europa […]

Trivectors plan fick bort parkeringskaos vid sjukhus

Parkeringskaoset vid Universitetssjukhuset i Linköping hotade vården. Istället för att bygga ut bilparkeringen satsades på hållbara transporter, vilket fick bort 300 stillastående bilar. Läs mer här: http://www.trivector.se/nyhet/300-farre-bilar-per-dag/

”Döda vinkeln är inte barnens ansvar”

Vissa fordon har så begränsad sikt att 14 cyklande barn samtidigt ryms i döda vinkeln. Ställ krav på lastbilstillverkarna – inte på att barnen ska lära sig vinka till chauffören, skriver bland andra dr. Ulf Eriksson, Trivector i en debattartikel publicerad i Ny Teknik. Läs debattartikeln här: https://www.nyteknik.se/opinion/doda-vinkeln-ar-inte-barnens-ansvar-6888316

Cykelstäder deltar i innovationstävling om vintercykling

Sexton bidrag från tio kommuner tävlar om att ta fram årets vintercyklingsinnovation. Luleå, Uppsala, Stockholm, Umeå, Sundbyberg, Sundsvall och Jönköping har alla registrerat tävlingsbidrag. Ett av Umeås bidrag är i samverkan med Cykelstädernas associerade medlem Trivector. Läs mer här: http://cykelplusminus.se/sexton-bidrag-tavlar-om-miljonvinsten/