Efter åtta månader som tillförordnad verksamhetsledare för Svenska Cykelstäder löper Anna Linells vikariat ut. Cykelsverige i allmänhet och Svenska Cykelstäder i synnerhet har haft flera framgångar under perioden. Vad har varit roligast?– Att anordna webbinarieserien i höstas där jag lärde mig massor av nytt och fick samarbeta och interagera med alla kunniga tjänstemän och politiker ute i landet. Det har …
Hur kan cirkulationsplaner skapa en attraktiv stad med ökad cykeltrafik? Se workshopen i efterhand
Hur kan cirkulationsplaner skapa en attraktiv stad med kraftigt ökad cykeltrafik? Det var temat på vår workshop tillsammans med Växjö kommun den 16 december. Cirkulationsplaner kan vara en lösning för att på kort tid skapa en attraktiv stad med kraftigt ökade cykeltrafik, gående och ett blomstrande stadsliv. På denna workshop diskuterade vi om – och i så fall hur – cirkulationsplaner …
Hur kan förutsättningarna för att cykla på landsbygden förbättras? Se webbinariet i efterhand
Hur kan förutsättningarna för att cykla på landsbygden förbättras? Det var temat på webbinariet den 11 november. Webbinariet arrangerades av Riksdagens Cykelnätverk i samarbete med Svenska Cykelstäder. Under många år har fokus för beslutsfattare varit att öka cyklingen i städer och tätorter. Under detta webbinarium riktade vi istället uppmärksamheten mot landsbygden och möjligheten att cykla i hela landet. Nedan kan …
Hur kan cykling bidra till en grön omstart efter coronakrisen? Se webbinariet i efterhand
Hur kan cykling bidra till en grön omstart efter coronakrisen? Det var temat för Svenska Cykelstäders och Trafiktekniska föreningens webbinarium den 7 oktober. På webbinariet fick vi höra infrastrukturminister Tomas Eneroth reflektera kring cykling och corona. Vi fick också veta mer om hur Europas städer har satsat på cykel i sina coronastrategier, med exempel från bland annat London och Berlin. …
Knepigt införa hastighetsbegränsningar för cyklister
Artikeln är skriven av Erik Stigell, trafikkonsult och forskare på Trivector. Cyklisters hastighet diskuteras flitigt i insändarspalter. Många menar att vi måste begränsa hastigheten eftersom hög fart leder till olyckor och skapar otrygghet för andra trafikanter. En aktuell undersökning visar dock att det är knepigt både praktiskt och juridiskt att begränsa cyklisters hastighet – och frågan är om vi verkligen …
Sweco blir associerad medlem i Svenska Cykelstäder
Som Europas ledande konsultföretag inom teknik och arkitektur jobbar Sweco med att få in cykelperspektivet från tidig planering till detaljutformning. Med förhoppning om ett brett samarbete kring cykelplanering går de nu med i Svenska Cykelstäder.
”Beklämmande när regeringen rubbar överenskomna cykelsatsningar”
Region Stockholm är ny medlem i Svenska Cykelstäder och regionrådet Gustav Hemming (C) ser stor potential i att skapa en gemensam nationell allians mot rådande bilnormer – och för cykling.
– Inom den nationella politiken ses cykling fortfarande inte som ett transportslag jämbördigt andra. Det vill vi ändra på.