Efter årsmötet: Ny verksamhetsplan, nya stadgar och fortsatt förtroende för styrelsen
Vid årsmötet den 26 maj valdes styrelsen i sin helhet om. Stadgarna ändrades också för att öppna upp för suppleanter i styrelsen. Valberedningen fick i uppdrag att utse suppleanter för kommande år och de väntas inom kort att utlysa att de tar emot nomineringar. Med den verksamhetsplan som fastställdes för 2021-2023 så fortsätter Svenska Cykelstäders […]
Så kan GPS-data bidra i cykelplaneringen. Se diskussionsplattformen i efterhand
Den 31 maj 2021 arrangerade Svenska Cykelstäder en första av flera planerade medlemsträffar, som en del av en diskussionsplattform, på temat cykeldata. Denna gång var fokus på GPS-data. Hur och till vad kan det användas? Vilka framtida behov ser kommuner och andra? Deltagarna lärde sig om hur det kan användas i trafikplaneringen och diskuterade utvecklingsbehov […]
Debattartikel: Tre omställningsförslag till nästa nationella transportplan
Biltrafiken har under alldeles för lång tid fått för mycket utrymme i våra städer, skriver Svenska Cykelstäders ordförande Moa Rasmusson och Dan Nerén från mobilitetsföretaget Tier. Ta del av hela debattartikeln i Upsala Nya Tidning här. ”Varje år omkommer ett hundratal personer i trafiken, till största del med inblandning av bil. Samtidigt omkommer ett tusental […]
How the Netherlands will get even more people cycling. Se webbinariet i efterhand
Nederländerna har sedan 1970-talet skapat världens bästa förutsättningar för cykling, vilket resulterat i Europas högsta cykelandel där mer än var fjärde resa sker på cykel. I webbinariet hör vi hur de arbetar för att öka cyklingen med ytterligare 20 procent under tio år, fram till 2027. Webbinariet arrangerades av Riksdagens cykelnätverk i samarbete med paraplyorganisationen […]
Enorm cykelpotential i Gävleborg: ”Behöver få högre status i transportsystemet”
15 minuters cykelväg till jobb och utbildning för halva befolkningen. Låter det som en utopi för ett skogbeklätt län i norra Europa? Det är faktiskt dagsläget i Region Gävleborg, som nu går med i Svenska Cykelstäder. För att frigöra potentialen efterfrågar regionen särskilda regeländringar. Den potentialstudie som nyligen genomfördes visar att 48 procent av befolkningen […]
EU-beslut: Nu blir det lättare att ta med cykel på tåg
Nya och renoverade tåg ska ha minst fyra cykelplatser. Om det inte är möjligt att ta med cykel på tåg så ska resenären ha möjlighet att få ersättning. Det är en del av de nya regler för tågresenärer som EU:s beslutsinstanser har enats om. – De nya reglerna kommer på sikt att öka tillgängligheten enormt. […]