Under förra veckan var den årliga nationella cykelkonferensen, som detta år var tre dagar istället för två och många internationella talare var inbjudna. Vi har pratat med en av våra medlemmar, Linneá Lañas Roddar från Region Skåne om konferensen och om projektet Green Mobility Shift. Det är ett projekt där en kombination av beteendeförändring, innovation och samverkan mellan offentlig sektor, forskning och näringsliv används för att utveckla och testa nya lösningar för att göra hållbara resor enklare i vardagen.
Hur var konferensen?
Årets konferens var fantastisk på många vis. Bredden och djupet på passen och mellansnack gav stor inspiration till det vardagliga arbetet vi gör, när man försöker flytta fram positioner och förändra något som tar lång tid. Utbytet vi fick på årets konferens färgades definitivt av Marco te Brömmelstroets öppningstal och avslut på konferensen, att vi behöver vara medvetna om hur vi pratar om cykling och att vi behöver prata mer om hur vi vill leva våra liv och vara nyfiket kritiska även på det som är positivt, bygger vi verkligen den framtid och det liv vi önskar. Sen att få se Stockholm under relativt kort tid skapat fantastiska cykelstråk i staden under en av sen sommarens vackraste dagar var ju inte tråkigt det heller. Årets konferens för högsta betyg av mig, på alla vis.
Finns det något som du inspirerades av?
Ja, energin från alla deltagare och talare. Det är en sådan unik sammansättning av, otroligt drivna, skarpa och härliga människor som jobbar med cykelfrågor i Sverige och resten av världen. Jag är både stolt och tacksam att få ha alla dessa som kollegor och vara del av denna kraftsamling av fantastiska individer. Cykelfrågan är central och oerhört viktig när det kommer till barn och unga, hälsa, kultur, skapandet av städer och lycka och välmående. Låt oss prata mer om det!
I din presentation berättade du främst om Vägledning för ökad cykelpendling. För vad och vem är den här vägledningen för?
Vägledning för ökad cykelpendling som vi tagit fram är till för regioner, kommuner och arbetsplatser, politiker, ledare och vem som helst som vill öka cykling med olika metoder och använda strategisk kommunikation för att göra det. Den är fullproppad med forskning och evidensbaserade argument för ökad cykling med gedigen referenslista för den som vill gräva vidare. Den är inte tänkt att läsas från pärm till pärm, utan selektivt utifrån vilken aktör man vill nå. Det finns också mycket inspiration och exempel hur andra gjort som kan minska motstånd och tid att göra det själv. Vi har använt Skånesiffror som vi också fick lov att ta fram innan vi kunde skriva ihop Vägledningen, men det replikeras relativt lätt av någon annan region om så behövs, tänker jag. Jag hoppas många kommer ha glädje och nytta i sitt arbete för att öka cyklingen i vardagen! Vi har så mycket att vinna som samhälle på mer rörelse och potentialen är långt ifrån uttömd.
Foto: Emma Pettersson